Kokie dažni dyzelinių variklių gedimai?

Dyzeliniai varikliaiyra viena iš dažniausiai naudojamų žemės ūkio technikų, todėl dažnai susiduriame su įvairiais gedimais naudojant dyzelinius variklius. Šių gedimų priežastys taip pat labai sudėtingos. Dažnai susiduriame su sudėtingomis gedimo problemomis. Surinkome keletą dažniausiai pasitaikančių dyzelinių variklių gedimų ir jų sprendimo būdų, tikėdamiesi būti naudingi visiems!

Dyzelinis variklis skleidžia dūmus

Sprendimas: 1. Turbokompresoriaus gedimas. 2. Blogas vožtuvo komponentų sandarinimas. 3. Neveikė tiksli degalų purkštuko jungtis. 4. Per didelis skirstomojo veleno komponentų susidėvėjimas.

Dyzelinis variklis skleidžia baltus dūmus

Sprendimas: 1. Sugenda tiksli degalų purkštuko jungtis. 2. Dyzelinis variklis degina alyvą (ty turbokompresorius degina variklio alyvą). 3. Per didelis vožtuvo kreiptuvo ir vožtuvo susidėvėjimas, dėl kurio į cilindrą gali nutekėti alyva. 4. Dyzeliniame kure yra vandens.
Kai dyzeliniam varikliui veikia didelė apkrova, išmetimo vamzdis ir turbokompresorius nusidažo raudonai

Sprendimas: 1. Sugenda tiksli degalų įpurškimo antgalio jungtis. 2. Skirstomasis velenas, svirties komponentai ir svirties komponentai yra pernelyg susidėvėję. 3. Tarpinis aušintuvas per daug nešvarus, o oro įsiurbimo anga yra nepakankama. 4. Turbokompresorius ir alyvos antgalis neveikia tinkamai. 5. Blogas vožtuvų ir lizdų žiedų sandarinimas.

Dyzeliniai varikliai eksploatuodami patiria didelį galios praradimą

Sprendimas: 1. Per didelis cilindro komponentų susidėvėjimas. 2. Neveikė tikslūs degalų purkštuko komponentai. 3. PT alyvos siurblys veikia netinkamai. 4. Laiko nustatymo mechanizmas neveikia tinkamai. 5. Neveikia turbokompresorius.

Per žemas dyzelinio variklio alyvos slėgis

Sprendimas: 1. Tvirtinimo tarpas tarp guolių korpusų ir alkūninio veleno yra per didelis, o tai reiškia, kad susidėvėjimas tarp guolių korpusų ir alkūninio veleno yra per didelis. 2. Per didelis įvairių įvorių ir velenų sistemų susidėvėjimas. 3. Iš aušinimo antgalio arba alyvos vamzdžio teka alyva. 4. Alyvos siurblys veikia netinkamai. 5. Sugedo alyvos slėgio jutiklis.

Tai yra įvadas į dažniausiai pasitaikančius gedimus ir atitinkamus jų sprendimusdyzeliniai varikliai. Jei reikia, kviečiame pasikonsultuoti!