Šiuolaikiniame gyvenime elektra tapo neegzistuojančia arba jos visiškai trūksta. Yra daug būdų gaminti elektrą, bet kodėl turėtume rinktis dyzelinį generatorių? Čia apžvelgsime naudojamų dyzelinių generatorių stipriąsias puses!
• 1. Vieno įrenginio galios klasė, patogi įranga. Dyzeliniai generatoriai gali turėti atskirą galią nuo kelių kilovatų iki dešimčių tūkstančių kilovatų. Priklausomai nuo jų naudingumo ir apkrovos sąlygų, jie turi platų galios diapazoną ir turi pranašumą, kad gali būti naudojami įvairioms galios pagrindu veikiančioms elektros apkrovoms. Kai dyzelinis generatorius naudojamas kaip avarinis ir atsarginis energijos šaltinis, gali būti talpinamas vienas ar keli įrenginiai, o įrengta galia gali būti jautriai pritaikoma pagal faktinius poreikius.
• 2. Įrenginio galios komponentas yra lengvas, o montavimas jautrus. Dyzeliniai generatoriai turi gana paprastą pagalbinę įrangą, mažiau pagalbinių įtaisų, mažus matmenis ir lengvą svorį. Pavyzdžiui, greitaeigis dyzelinis variklis paprastai yra 820 kg/kW, o garo jėgainė yra daugiau nei keturis kartus didesnė už dyzelinį variklį. Dėl šios dyzelinių generatorių savybės jie yra jautrūs, patogūs ir lengvai perkeliami.
Dyzelinis generatorius, naudojamas kaip nepriklausomas maitinimo šaltinis, atitinka nepriklausomos įrangos metodą, o atsarginiai arba avariniai dyzeliniai generatoriai dažniausiai naudojami kartu su kintamo paskirstymo įranga. Kadangi dyzeliniai generatoriai paprastai nenaudojami lygiagrečiai su miesto elektros tinklu, jiems nereikia pilno vandens šaltinio [dyzelinio variklio aušinimo vandens kaina yra 3482 l/(kWh), tai sudaro tik 1/10 turbininio generatoriaus, o grindų plotas yra mažas, todėl įrenginio montavimas yra jautresnis.
• 3. Didelis šiluminis atsparumas ir mažos degalų sąnaudos Dyzelinių variklių efektyvusis šiluminis atsparumas yra 30 % ir 46 %, aukšto slėgio garo turbinų – 20 % ir 40 %, o dujų turbinų – 20 % ir 30 %. Matyti, kad dyzelinių variklių efektyvusis šiluminis atsparumas yra gana didelis, todėl jų degalų sąnaudos yra mažos.
• 4. Greitai užvedamas ir gali greitai pasiekti visą galią. Dyzelinio variklio užvedimas paprastai trunka tik kelias sekundes. Avariniu režimu jis gali būti visiškai apkrautas per 1 min. Įprastomis eksploatavimo sąlygomis jis pasiekia pilną apkrovą maždaug per 5–10 min., o garo elektrinė iš įprasto darbo paleidžiama ir visiškai apkraunama per 34 val. Dyzelinio variklio išjungimo procesas taip pat yra labai trumpas ir gali būti dažnai paleidžiamas ir išjungiamas. Todėl dyzeliniai generatoriai tinkami naudoti kaip avarinis arba atsarginis maitinimo šaltinis.
• 5. Lengva valdyti ir prižiūrėti. Tik įgulos pareiškimą atidžiai perskaitęs bendrasis personalas gali paleisti dyzelinį generatorių ir atlikti įprastą įrenginio priežiūrą. Įrenginio gedimus galima priimti mašinoje, reikalingas remontas, o remontui ir remontui reikia mažiau darbuotojų.
• 6. Visapusiškai mažos elektrinės įrengimo ir elektros energijos gamybos sąnaudos. Lyginant su statomomis turbinomis, garo turbinomis, kurios bus aprūpintos garo katilais, ir didesnėmis kuro paruošimo bei vandens valymo sistemomis, dyzelinė elektrinė užima mažai vietos, greitai įsikuria ir turi mažas investicines sąnaudas.
Remiantis atitinkamų medžiagų statistika, palyginti su atsinaujinančios energijos gamyba, pavyzdžiui, hidroelektrine, vėjo energija ir saulės energija, taip pat su branduoline ir šilumine energija, bendros dyzelinių elektrinių įrengimo ir elektros energijos gamybos išlaidos yra mažiausios.
Įrašo laikas: 2022 m. liepos 8 d.
